Šansa da posjedujete ono što mnogi nazivaju Najpoznatiji australijski pogon na 4 kotača ima napokon dođi . Zato zaboravite dobro platiti tržište za obiteljski autobus Landcruiser serije 200 i malo smanjite proračun za stroj 1 od 1 koji će vas odvesti kamo god ga usmjerite. Ovaj Landcruiser serije 79 koji su sagradili dječaci u ulici PVS Automotive predstavljen je širom svijeta i osvojio je mnoštvo nagrada zbog opsežnog popisa modifikacija i ukupne prilagodbe i završne obrade. Obećana vam je trenutna Instagram slava s Landcruiserom koji je ostatak svijeta predstavio jedan od najpoznatijih australijskih modela 4WD (serije 70). Dobit ćete i vozilo koje podjednako podrazumijeva i 'show', i 'go', s popisom izmjena koji se čita poput dokupa za kupnju.
Vozilo : Toyota VDJ79R GXL Šasija s dvostrukom kabinom 4dr Man 5sp 4 × 4 4.5DT
Cijena : 279.000 USD bez Govt. Troškovi
Kilometri : 40.000 km
Prijenos : Ručni 5 brzina
Motor : V8 Turbo Diesel intercooled 4.5L
PVS Automotive se osnovao 2020. godine kao trgovina za opremanje mnogih omiljenih australijskih modela sa 4WD-om, posebno Toyota Landcruiser iz 79 serije. Globalna pandemija pokrenula je posao, a mnogi su se Australci upustili u grmlje i nastojali uložiti svoj teško stečeni novac u vozilo koje ih može odvesti bilo kamo. Rezultat su neke od najtvrđih platformi koje smo ikad vidjeli, uključujući odabrane provjerene i istinske preinake. Velika većina njih je u potpunosti dizajnirana za vožnju u Australiji.
LandCruiser serije PVS 79 istinski je stroj 1 u 1 u svakom smislu te riječi. Ovo je jedina 79 serija na svijetu koja sjedi na portalnim osovinama, zavojnicama, širokom tijelu s prilagođenim interijerom i gumama od 40 inča. Zapravo, to je 1 od 2 u svijetu, samo s pretvorbom osovine portala i zavojnice. No, s kataloškom cijenom od 279.000 američkih dolara, čini se kao pošten udarac novca koji se baca na rabljeni Landcruiser. To je sve dok ne uzmete u obzir da će troškovi da se izgradi ovako nešto vjerojatno premašiti 330 000 AUD.
Veliki dio troškova dolazi od inženjeringa, što je vrlo skup postupak koji omogućuje automobil da se vozi australskim cestama i osigura za pravnu upotrebu. Prema riječima vlasnika, sve je u potpunosti projektirano i registrirano za gume od 35 inča + 7%, što bi vam omogućilo da trčite 37-ih, ovisno u kojem ste stanju. S obzirom na to da inženjering veće gume mogu koštati tisuće, ne možemo ni zamisliti trošak inženjerskih portalnih osovina i pretvorbe zavojnice.
Za više informacija pogledajte popis izmjena u nastavku ili prijeđite na PVS Automotive web stranica .
Svidjet će vam se i:
Rabljeni Ferrari s cijenom od 4 milijuna dolara za grabež u Perthu
Kupite vlastiti rabljeni vojni višak Humvee
Novitec 812 GTS Ferrari odvodi klasiku do krajnjih granica